由於(yú)水箱內的水溫一直保持在高溫狀態,這樣就會使水中的碳氫根與鈣、鎂等離子相(xiàng)結合,形成不溶於水的(de)碳(tàn)酸鈣和碳酸鎂,俗稱水堿。然後隨著水分的(de)不斷蒸發和濃縮,水堿含量不斷增加並達(dá)到飽和後就形成了水垢(gòu)。因(yīn)此(cǐ)添加(jiā)含(hán)有濃度較高的鈣鎂離子的純淨水(shuǐ)反而會比加入(rù)普通自來水更容易形成水垢,因此給(gěi)水箱添加這種純淨水對抑製水箱水垢的形成(chéng)完全沒有任何作用。
汽車循環水路內水垢的危(wēi)害
大家都(dōu)知道,水箱在(zài)正常工況下是起散熱作用的,但是一旦水箱四周(zhōu)產生水垢,就會大大影響水箱的散(sàn)熱作用。因為水垢的導熱係數很低,僅是鑄鐵的1/25,黃銅的1/50,形(xíng)成於缸(gāng)體襯裏及缸蓋水道(dào)的水垢,使(shǐ)局(jú)部區域(yù)因散熱性變差而溫度(dù)上升,會(huì)導(dǎo)致發動機薄弱部位產(chǎn)生裂紋及缸蓋變形。它還不(bú)僅僅使冷卻係統散熱性能變差,出現局部高溫(wēn)區,惡化潤滑條件,使發動機溫度升高,加速(sù)發動機係統的磨損;還堵塞散熱(rè)管或冷卻係統管路(lù)等,大大降低(dī)傳熱效率,使發動機過熱直接危害駕駛人員(yuán)的安全。
水垢清理方法:
1.人工清理法(fǎ):需把汽車水箱(xiāng)拆卸下來,用人工錘、刮、鏟等清除水垢;除垢效率低、勞動強(qiáng)度大,不易清除幹淨,易造成水箱二次損害。
2.普(pǔ)通水垢清洗劑:需拆卸水箱,清除不徹底、異(yì)味大、腐蝕性強,易造成水(shuǐ)箱老化,縮短其使用壽命。
3.專業汽車水箱除(chú)垢劑:不需拆(chāi)卸即可清洗,還可在不停車的條件下清(qīng)洗。可直接將專用的水垢清洗劑倒入汽車水循環係統中,讓其浸泡、怠速循(xún)環或行駛20-30分鍾後,將水箱及係統內(nèi)部的除垢劑排放掉,加(jiā)水(shuǐ)反複衝洗幹淨既可有效清除發動機水循環係統中的水垢、鏽、泥及各種有害物質。